らポルトガルに入ったのが深夜に。 目的の町まで直通で向かう列車の最終電車も出た後で、 まさかの野宿！？と思ったら、 乗り継ぎをして、遠回りをすれば行けることがわかったんです！ 午前２時までかかって やっと真っ暗闇な港町に到着
しい岩場が多数存在した！ その岩場はロープウェイやカーレーター（ベルトコンベアを使った乗り物）、 さらにリフトを乗り継ぎ、閑静な住宅街を抜け、 400段の長い階段、さらに山道を登った先にある。 岩場までたどり着くためには約４時間
そして僕たちクルーはこの中継をもって、今回のポーランド取材の旅を終えた。 僕はいま、フランクフルトで羽田への乗り継ぎのための長い待ち時間を過ごしている。ネットを開くと、ウクライナから逃れてきた若い女性が、危うく人
ア領空を通ることができないため、北極回りで14時間もかけてミュンヘンに到着し、いま、ポーランドのクラクフへの乗り継ぎ便を待つ間に、この原稿を書いている。その僕の旅程はというと、クラクフを経由して、陸路、ウクライナのキー
都ワルシャワに向かう。戦争のため飛行機は運航しておらず、15時間の列車の旅だ。ワルシャワからようやく飛行機を乗り継ぎ、帰国の途につくことができる。 ワルシャワ行きの列車は、一等寝台を予約できた。狭いコンパートメントで、心
々から成る国、マーシャル諸島に向かいました。 マーシャル諸島 マーシャル諸島へは、グアムからだけでも3回の乗り継ぎが必要で、日本からですと、首都マジュロまで丸１日移動に時間がかかります。 マーシャル諸島の多くの島は、サン
田空港から現地へ向かいました。 グリーンランドへは、北欧の国・デンマーク経由で、片道が丸2日かかる長旅です。途中、乗り継ぎのためにデンマークの首都コペンハーゲンで一泊しました。 コペンハーゲン 北欧らしいハイセンスなデン
休みを頂いて、旅行にいってきました。 かねてから計画していた、ケニアの「マサイマラ国立野生動物保護区」に。 飛行機で乗り継ぎ含めてほぼ丸一日かかりますが、 遠路はるばる行った甲斐がありましたよ。 すばらしいところでした！！ まずは
ッシュのピーク。 電車も飛行機も本当に混みこみで、 帰りは岡山まで移動して、ようやく東京に到着しました。 岡山でも乗り継ぎのわずかな時間を利用してきび団子を購入。 ホント、私って食に貪欲みたいです･･･ 「スーパーモーニング」のホー
のお休みをもらって、 フィレンツェとパリ、二都市を回ってきました！ いつものように母と祖母と行く、女三人旅です。 乗り継ぎの時間を合わせて15時間半あまりをかけて 成田空港からフィレンツェへ。 フランクフルトでジャンボ機から
