090810 社会科見学に行こう ２００９年 ８月 １０日（月） 放送分 飛行機整備工場 見学 今日は、羽田空港にあるＡＮＡ機体メンテナンスセンターに行って飛行機の点検・整備風景を見学します。見学担当の方に案内してもらいながら、飛行機の特徴や、整備の大
などを研究していて、 １／20に圧縮させ、ホコリなどを取り除いた 純粋な空気を空気タンクに貯めておき、それを使って 機体への空気抵抗などを調査しているのだそう。 【珍百景No.４４４】「願いを込めた看板」長野県北佐久郡御代田町 ★筋野千秋さ
そう。 ただし、本当にセスナ機を手に入れようと思ったら、免許の取得費用や車でいう“車検”にあたる検査にかかる費用、機体を置く格納庫のレンタル料などの諸費用で合わせて1000万円以上はするのだとか。 【珍百景No.２３４２】「ワンちゃんのため
、スウェーデンでは帰路、デンマークのコペンハーゲン空港から成田に向かう予定だったのですが、日本に台風が上陸。機体がコペンハーゲンまでやってくることが出来ず、まさかの延泊を経験しました。楽しく過ごしましたが。 競泳・シ
行機 那覇空港を飛び立ち、一面に広がる東シナ海の大海原を眼下に眺めながら約1時間西へ飛行していた時、突如、機体の右前方に、巨大な島影が飛び込んできました。尖閣諸島最大の島・魚釣島です。 魚釣島 上空から初めて見る魚釣島は、
ほどの乗れる小型飛行機に乗り込み、20分ほど空中遊覧。 パイロットさんが、景色が良く見えるように角度を調整して機体を傾けてくれるパフォーマンスも！ もちろん、雲より上。景色のよさに興奮！ そして飛び立つ高度に到達。私は扉とは
空間がいかに過酷であるかを物語る。 野口さんは、こうした船外活動が３回予定されているが、 最大の注目は、傷ついた機体の修理法をテストするミッションだ。 ■コロンビア号空中分解事故 ２年前のコロンビア号の事故では、打ち上げ時
影・実況を付けます。 撮影中のヘリのドアは開けっ放しです。 カメラマンはシートベルトのような固定ベルトや命綱を機体と結び付けていますが、カメラマンの後ろから肉眼でマシンを見ている僕は、シートベルトなどしていられませ
こえているような気がしました。その方面に数分走ると、今度は上空をヘリコプターが旋回しているのが見えました。機体の模様からマスコミのヘリコプターではなく、消防の防災ヘリコプターであることもわかりました。 この時点で、
しました。 恐らく燃料をできるだけ少なくするためだと思われますが、着陸１５分ぐらい前から、機内のエアコンが切れ、機体が揺れ始めます。 エンジンの熱のためか、機内の温度が急激に上昇し、尚且つ急降下を繰り返します。 さながら「サウ
