テレビ朝日│The Championship by LEXUS The Championship by LEXUS －レクサス選手権－ 168Yard Par 3 距離はないが、砲台グリーンのため外すとアプローチが難しくなる。 右の林が迫り出しており、ティショットはストレートもしくはフェードボールが要求される。 The Championship by LEXUS －レクサス
ス選手権－ 524Yard Par 5 ティショットを中央にある松の先へ運び、確実にバーディもしくはイーグルをとりたい。ただし距離が短いなりの罠が潜んでいる。グリーンは左奥へ下り、グリーンサイドはすぐにＯＢが待ち受ける。2打目の距離のミス、
アを伸ばしたい。３５９ｙと短く第2打地点は左右両サイドから樫の木が迫り出しているため、ティショットの正確性と飛距離の計算が必要。季節柄の北西の風が吹けば１オンのチャンスもある。 The Championship by LEXUS －レクサス選手権－
テレビ朝日│The Championship by LEXUS The Championship by LEXUS －レクサス選手権－ 185Yard Par 3 池越えの美しいＰＡＲ３。距離も１８５ヤードのため難易度は平均だが、次に控える１７番の難しさが、このホールにもプレッシャーを与えるだろう。グリーンの左奥へはずすとアプローチを寄
テレビ朝日│The Championship by LEXUS The Championship by LEXUS －レクサス選手権－ 449Yard Par 4 １８ホール中一番難度が高いといわれている距離のあるＰＡＲ４。２４０ヤード地点には中央に松があり、その先は大きく右へ傾くためフェアウェイキープが大変困難である。優勝を争って迎
もあるそうだ。 日本の27倍もの国土を持つ、広大なカナダの旅。西部と東部を合わせて、乗車した路線は7路線、総走行距離は4000キロにも及んだ。どの路線も、大自然が広がる車窓は素晴らしく、スケールの大きなカナダを旅するのに、列車は
なもので、かなりの運転テクニックを要する。特にUターンの方法には驚かされる。日本では考えられないスピードと距離感で対向車が次々やってくる車線に徐々に進入しながら自らの経路を確保しなければならないのだ。一瞬の判
語圏のオーケストラでありながら、対照的な性格を持っています。両方に所属したコンツさんの「ベルリン・フィルは短距離走者、ウィーン・フィルは長距離奏者」というたとえには、なるほどと膝を打ちました。ベルリン・フィルはコンサート
柔らかい表情を多く取り入れようにしている。 車窓のロケでは、映像と同時に写真も撮る。言葉が通じないもの同士、距離を縮めるのに、デジカメはとても便利なツールになった。 つたない英語で写真を撮って良いか尋ね、液晶に表示され
、車内の様子、車窓風景、到着、降車する乗客と、１０分間の激闘を繰り広げていた。 今はまだ国境を越えるだけのわずかな距離だが、いずれは終点駅から20キロ先の首都ヴィエンチャンまで鉄路をつなぐ計画が検討されている。さらに、将来
