イナー。 観光路線バス用車両は最後部に大きな丸い窓を設置したり、後部座席を丸みを帯びたベンチ―シートにしたり、後方のつかまり棒を安心感のある形に変えたり、乗客を車両後方へと誘導する工夫が盛り込まれています。デザイン
は清滝駅からケーブルカーに乗り込みます。長さ1km、高低差271m、最大斜度31度18分の日本一の急勾配のケーブルカーは、後方に座ると景色を存分に楽しめます。高尾山駅に着いたら標高472mの展望台へ。新宿副都心やスカイツリーなど、東京
のがルール。見通しの悪い交差点では、停止線手前で一時停止して安全確認。また路上駐車がある場合、自転車を降りて後方の安全を確認し、ドアが開くか注意して車の右側を通ります。そしてトラックは左折時に後輪が自分に近づくた
、様々な茶室の設計を手掛ける建築の匠、椿邦司さん。 椿さんの茶室造りのポイントは、無駄のない動線。床の間が亭主の後方にある下座床にすることにより、正客は床の間を見ながら亭主と会話することができます。また柱材には木肌
ト情報 ※電子チケットのみの取り扱いとなります S席 8,500円（税込） ＊B3F前方フロア+特典グッズ付 A席 6,000円（税込） ＊B2F中間・後方フロア B席 4,500円（税込） ＊B1Fスタンド席 ☆追加席販売決定のお知らせ!! 好評につき完売となっておりました会場チケ
った。 その喜びが半分、男性に混じって『実況』研修を受けることへの不安が半分。 系列のアナウンサーたちとスタンド後方に座る。後方から吹き抜ける風が肌寒い。 深呼吸をして、周囲を見渡す。 目の前には、広い芝のグラウンド、 左右には、それ
隊員とちょっと違う格好をした人たちが「東京DMAT」です。東京DMATは大きな災害などの場合、赤のベストの医師、緑の看護婦、後方支援の黄色の事務官などで構成されます。東京DMATは、阪神・淡路大震災や地下鉄サリン事件などの教訓を生かし、2004
」長野県山ノ内町湯田中温泉 ★Ｓ．Ｓ．さん（64歳） 大型バスの後部が大きくはみ出した状態で駐車する駐車場が あった！！ 後方モニターで確認しても駐車場の地面は確認できず、 バスの後ろは、地面からなんと１ｍ以上もはみ出している！ この光
名市 ★川口俊光さん（61歳・建築設計） 鐘つき棒を引くと、体を反転させて鐘に対して背を向け、 全体重を乗せて頭から後方へジャンプして鐘をつく光景。 「蓮華院 誕生寺」の梵鐘は高さ約4.55ｍ 重さ約37.5ｔという 世界でも類を見ない最大級の大
そう。 「注目を集める係員」静岡県伊東市 ★渡辺道子さん 伊東温泉競輪場で、選手がお客さんに挨拶している はるか後方で競輪場の係員が軽快にダンスを踊っている！！ 普段は選手の誘導係をしている齋藤浩司さん（52歳）は お客さんに喜んで
