テレビ朝日 サイト内検索結果

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テレビ朝日|世界の車窓から

テレビ朝日|世界の車窓から

ディネーターのパーニニさんからFaceTimeが届く。早すぎるトラブルに拍子抜けし、機内ではよく眠った。 空港出口に辿り着いたのは現地時間の23時36分。気温27℃。じわっと湿度のある熱気で、異国にやってきたと実感。時折吹く風が涼しくて気

https://www.tv-asahi.co.jp/train/journal/

グッド!モーニング | 2024 | 5月 | 03

グッド!モーニング | 2024 | 5月 | 03
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の日、公園の近くにあった大型スーパーの看板に誘惑されてしまい、 寄り道をしてしまいました その結果、公園に着いたのは閉園30分前 ほぼランニング状態でネモフィラ鑑賞をしたという苦い思い出があります またゆっくり楽しみ

https://www.tv-asahi.co.jp/reading/goodmorning/date/2024/05/03/

SmaSTATION-3

SmaSTATION-3

じゃなかったみたい。サッカーの特集しよう、ってなって、だったら何か探してみよう、ってことで、カネコさんまで行き着いたんだとか。ホントに知らない人がたくさんいる映像をお届け出来て、サイコーの仕事が出来てるんだな、と改め

https://www.tv-asahi.co.jp/ss/120/edit/top.html

SmaSTATION-3

SmaSTATION-3

企画は、カネコさんのことを紹介するために始まった企画ではなく、サッカーで何かやろう、と探し続けた結果、たどり着いたものだそう。それを受けての格言です。「SmaSTATION-3が探してみたら見つかったカネコさんのように、自分の家の中とか

https://www.tv-asahi.co.jp/ss/120/shingo5/top.html

Sma STATION!!

Sma STATION!!

なんとなくどこか大変そうな予感はする。そんなわけで、やっぱりこの男2人女1人というのが黄金の男女比に落ち着いたのかもしれない。 みなさん、他に男2人女1人の例を知っていたら教えてください。 <若> Copyright(C)2001 TV-ASAHI All Rights Reserved.

https://www.tv-asahi.co.jp/ss/10/p/top.html

Sma STATION-2

Sma STATION-2

長。同じく京都の名所である銀閣寺も気になったようですが、鳥越さん&船越さんから「銀閣寺はシルバーではなく、落ち着いた佇まいの寺だ」という事実を聞かされ、ちょっと期待外れ!? でも皆さんがおっしゃっていたように、とても風情の

https://www.tv-asahi.co.jp/ss/72/top/top.html

テレビ朝日|世界の車窓から

テレビ朝日|世界の車窓から

はインド南部を鉄道で巡る。まずはデリーを経由して、起点となる都市、バンガロールへと空路で向かった。 インドに着いた翌日、さっそく、バンガロールを撮影しに中心街に繰り出した。大都会なので、車の交通量は多い。通りがかる人たち

https://www.tv-asahi.co.jp/train/journal/india/01.html

「音楽会の帰り道」 | 2021 | 5月

「音楽会の帰り道」 | 2021 | 5月
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リティ・プレーヤー。ユーフォニアムが目立つ曲といえば、ホルストの吹奏楽のための第2組曲。朗々と歌うような落ち着いたメロディが印象的ですが、実はあそこは裏から表に瞬時に早変わりするという、意外とあわただしい場面だっ

https://www.tv-asahi.co.jp/reading/daimei-blog/date/2021/05/

テレビ朝日|世界の車窓から

テレビ朝日|世界の車窓から

ようだ。波音をききながら、日が沈むのをただ待つ、なんとも贅沢な時間。ドイツから日々ドタバタと動きまわり、たどり着いたユトランド半島の北の果て。どこと決めてもいなかったにもかかわらず、夕日を眺める人たちの幸福感漂うこ

https://www.tv-asahi.co.jp/train/journal/denmark/04.html

テレビ朝日|世界の車窓から

テレビ朝日|世界の車窓から

ークの南およそ300キロに位置するボードーまで移動しなければならない。車で山を越え、フェリーを乗り継いで辿り着いたボードー駅はノルウェー国内路線網に繋がる最北の駅ということになる。 ノルウェーの海産物は、とにかく美

https://www.tv-asahi.co.jp/train/journal/swedennorway/04.html

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