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生活情報局

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薄切り。これらを薄い塩水に10分間ほど漬けしんなりさせてから水気をよく絞る。 (3)白ねぎは長いままグリルで焼き、長さ2cmに切る。 (4)調味料を鍋に入れ、ひと煮立ちさせる。 (5)(4)の合わせ酢に①のアジ、②の野菜、③の白ねぎとタカノツメを加え、

https://www.tv-asahi.co.jp/super-j/0509/06.html

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つける。   片栗粉・小麦粉同量をまぶして、170℃の油で揚げる。   サンマが浮いてきた頃合いで引き上げる。 (3)人参は5センチの長さの千切り。シメジ・マイタケは   石づきを取ってほぐす。シイタケは傘を薄切り。   生姜は皮付きのまま千切り。 (4)鍋にダ

https://www.tv-asahi.co.jp/super-j/0611/14.html

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れん草は鍋の湯量に合わせた量をさっと茹で、冷水に浸す。水気を絞ったら、上から醤油を適量かけ、さらに絞り、4 cmの長さに切って、また水気を絞る。 (2) 山芋は皮をむいておろし、ボウルに入れて卵を割り入れてよく混ぜ、Aを加えて更に

https://www.tv-asahi.co.jp/super-j/0612/05.html

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は午前11時~ ジャンケン:1・11・21・31日(土日祝のぞく) 奥様鑑定団 ★★★★★ 星5つ ※ジャンケンで勝つと30センチ以上の特大エビに!   (長さは多少異なります) ◆KICHINOJO(キチノジョー) 「限定40食!ロシア風ビーフシチュー」980円 午後1時~2時入店時のみ「デザート食

https://www.tv-asahi.co.jp/super-j/0704/23.html

世界一長い直線

世界一長い直線

' (Wounded Bird Records WOU 7300) アデレードを出発してから およそ14時間 インディアン・パシフィックは ナラボー平原に突入しました 長さ世界一、478キロの直線区間を 走ります 「ナラボー」とは 「木がない」という意味のラテン語から 付けられた地名です 運

https://www.tv-asahi.co.jp/train/contents/au/0305.html

リオ・グランデとコロニア・オキナワ

リオ・グランデとコロニア・オキナワ

ル UCCL-1111) 鉄橋を列車が渡って行きます サンタ・クルスの東、およそ45キロのところを流れる グランデ川に架けられた長さ1.5キロの鉄橋 ボリビアでも有数の大きな橋です 『リオ・グランデ』とはスペイン語で、『大きな川』という意味 雨期には、

https://www.tv-asahi.co.jp/train/contents/bolivia/0617.html

ヒートホールン村

ヒートホールン村

ォーレの駅です ズウォーレからバスで15分 ここヒートホールンは 750年前からの運河による生活が残されています 長さ2キロにわたる水郷の 水深はおよそ1メートルだとか 村の中での交通手段は ボートと自転車のみ 幸せとは何

https://www.tv-asahi.co.jp/train/contents/holland_belgium_luxembourg2/0710.html

ローゼンダール乗り換え

ローゼンダール乗り換え

〜 "To Love Somebody" Eagle Eye Cherry 'Y TU MAMÁ TAMBIEN' (COOKCD236 LC 7180) ライン川下流にかかるオランダで いちばん長い鉄道橋、ムールダイク橋です 長さはおよそ1キロ   ローゼンダール駅に着きました ここで列車は切り離され、それぞれ 西のフリッシンゲン 南のベルギー・

https://www.tv-asahi.co.jp/train/contents/holland_belgium_luxembourg2/0806.html

アレッチ氷河 ブリーク着

アレッチ氷河 ブリーク着

Luna CVLD107) アイガー …そして、メンヒ ベルナーオーバーラント地方の山々の南に 綿綿と続いているのが アレッチ氷河です 長さ、およそ25キロメートル このヨーロッパ最大の氷河を一望の下に 見渡すことのできる場所がエッギスホルン 最

https://www.tv-asahi.co.jp/train/contents/italy_switzerland_france/0125.html

新たな旅へ

新たな旅へ

ルが牽引するムグンファ号 この列車と共に、太白(テベク)山脈を越え 東海岸に面した江陵(カンヌン)駅を目指します   駅長さんに別れを告げれば 新たな旅の始まりに胸が躍ります          

https://www.tv-asahi.co.jp/train/contents/korea/0917.html

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