都に行きます！」と宣言してらっしゃいましたが、特に行きたい場所はあるんですか？ 平安神宮に行きたいねぇ。近くに京都会館っていうのがあって、そこは落語の仕事でよく行ってたから、外からは見てたんですよ。そやけど、中には入った
猛反発を受けたということです。このタワーの形は、ロウソクをイメージしたものだと一般にいわれていますが、実は都会に建てられた「灯台」が本来のイメージなのです。こうして13カ国30人の外国人たちと共に参加したベーシック京
後どこかで歯止めをかけないといけないよね。 ――ビルの屋上に緑を植えるという動きも、出てきてはいますよね。 でも、大都会のそういう動きだけじゃ済まされないのが現状なんだよね。もっと長い目で、地球規模で僕たちの子孫がどうな
ールドコーストのトラムが旅の序盤を彩ります。再びシドニーから南西部のビクトリア州、歴史と文化の薫り高き大都会メルボルンへ。さらに100年の伝統を誇る名列車ジ・オーバーランドに乗って、緑豊かな庭園都市アデレードまで、果
へ バカンスシーズンに沸く夏のイタリア。 列車のなかは、行楽に出かける乗客たちの明るい笑顔に満ちています。大都会ミラノを起点に、風光明媚な北イタリアを鉄道でめぐる旅に出発。世界遺産ドロミテ山地を望む高原列車、独自の文
に足を踏み入れると、強烈な異国の空気が渦巻きます。 旅は南の玄関口、古都マラケシュから。白壁の街並みが美しい大都会カサブランカ、庭園都市と称される首都ラバトを経て、迷宮の都フェズを目指します。 さらに、ジブラルタル海峡に
列車に乗って小旅行をする機会は少しずつ増えてきているようです。伝統と最先端が融合する東南アジア有数の大都会、首都バンコクを起点に、南国のリゾート地パタヤと、北部の古都チェンマイを目指します。列車を乗り継ぎながら、
。イスラム革命の震源地としても世界的に有名なこの街は、イランの人口の10％、およそ680万人が暮らす国際色豊かな大都会です。そんなイランには、シルクロードを通じて日本とこんな文化的共通点が…。それは「コタツ」。そして、「ちゃらんぽ
見ると、やっぱり、その当時のこととかが蘇ってきて感動しましたね。 ―― 一番、印象的だった映像はなんですか？ やっぱり、「大都会PARTII」ですね。チラッとでしたが、懐かしかったですね。あの作品は、「太陽にほえろ！」とかに比べたら、あまり視聴率的によ
ルスが取り囲み先導して帰ったという逸話も残っています。 1977年、優作はブラウン管に戻ってきます。石原プロ製作「大都会PARTII」です。渡哲也と組んだこの作品では、演技の幅を広げた優作の姿に誰もが感嘆の声を上げたといいます。この作
