(05/01 18:02)
車道下り久喜インターチェンジ付近で朝から15km、安達太良サービスエリアでは30kmの渋滞予測です。関越自動車道下り花園インターチェンジでも45km、中央自動車道下り小仏トンネル付近では1日夜から2日朝にかけて20kmの渋滞が予測
(05/01 16:36)
場合、関越道下りの渋滞は1日夜から始まりますので、渋滞に入ってしまいます。そして、2日午前7時に出発した場合、花園インターチェンジを先頭に最大45kmの渋滞が予測されています。45kmというのは午前8時の時点でピークになりま
(08/13 11:48)
で激しい渋滞が起きています。 日本道路交通情報センターによりますと、高速道路の下りでは午前11時現在、関越道の花園インターチェンジを先頭に43km、東北道の矢板北パーキングエリアを先頭に37kmの渋滞が発生しています。また、中央
(07/21 17:23)
、21日午後5時現在、いずれも上りで、中央道の小仏トンネルを先頭に27km、東名高速の大和トンネルを先頭に26km、関越道の花園インターチェンジを先頭に24km、中国道の宝塚西トンネルを先頭に20kmの渋滞となっています。各地の高速道路で
(05/06 16:55)
せん。6日午後4時半現在、いずれも上りで、中央道の小仏トンネル付近を先頭に12kmの渋滞となっているほか、関越道の花園インターチェンジ付近で15kmの渋滞となっています。
(05/06 11:49)
時半現在、いずれも上りで、中央道の小仏トンネル付近を先頭に17kmの渋滞となっているほか、関越道では事故の影響で、花園インターチェンジ付近で5kmの渋滞となっています。中央道ではこの後、正午ごろ、小仏トンネル付近で20kmの渋滞に
(05/04 11:58)
情報センターによりますと、午前11時現在、いずれも下りで、東名高速は海老名ジャンクションを先頭に21km、関越道では花園インターチェンジを先頭に39km、常磐道では土浦北インターチェンジを先頭に28km、東北道は加須インターチェンジ
(05/03 17:36)
う車などで下りは激しい渋滞となりました。午前8時ごろに中央道の相模湖インターチェンジを先頭に45km、関越道の花園インターチェンジを先頭に56kmの渋滞となりました。4日も午前8時ごろを中心に東北道、東名、中央道の下りで最
(05/03 11:46)
い状態です。午前11時半現在、事故のあった影響で、小仏トンネル付近で29km、東名高速の伊勢原バス停付近で32km、関越道の花園インターチェンジ付近で30km渋滞しています。 富山に向かう子ども：「ゴールデンウイークだからタケノコ掘り！あと
(05/03 05:51)
井インターチェンジ付近では33kmの渋滞です。この後、中央道の藤野パーキングエリア付近で午前7時に45km、関越道では花園インターチェンジ付近で午前8時に50kmの激しい渋滞が予想されています。成田空港と羽田空港は、出国のピーク
