(12/16 19:40)
日午前10時ごろに東名高速秦野中井インターチェンジ付近で45キロ、上りが来年1月3日午後4時ごろに東名高速綾瀬スマートインターチェンジ付近で55キロだということです。 また、高速道路や一般有料道路の休日割引について
(12/16 12:23)
末年始の渋滞予測で、最も長い渋滞は、下りが29日の東名高速・秦野中井IC付近の45キロで、上りは1月3日の東名高速・綾瀬スマートIC付近の55キロとなっています。 ネクスコ東日本などは、各高速道路の年末年始のピークについて、下り
(09/13 23:30)
応”ワクチン接種へ[2022/09/13 23:30] オミクロン株に対応した新型コロナワクチンが12日、特例承認されました。 神奈川県綾瀬市では、4回目の接種を終えていない人から、オミクロン株対応に変えていきます。 オミクロン株の対応ワクチンは、
(08/19 21:00)
録を更新しました。 ＝＝＝＝＝＝＝ 1962年6月から行われていた試験車両での速度試験。 最後のテストは1963年3月30日、神奈川の小田原-綾瀬間を結ぶ32kmの試験線で行われました。 乗り心地は上々のようで、人々は車窓からの景色を楽しみました。 速度計が
(08/15 12:24)
りで渋滞の予測が出ていて、関越道・高坂サービスエリア付近で午後5時に40キロが予測されています。 また、東名高速綾瀬スマートインターチェンジ付近で午後3時に30キロ、東北道加須インターチェンジ付近で午後5時に30キロと
(08/14 18:05)
、14日午後5時20分現在、東名高速の上りは神奈川県の太郎ケ尾トンネル付近を先頭に14キロ渋滞しています。 この後、綾瀬スマートインターチェンジ付近では最大で50キロの渋滞が予想されています。 関越道は埼玉県の高坂サービ
(08/14 17:55)
近を先頭に上り線が14キロの渋滞となっています。 3年ぶりに行動制限のないお盆休みということで、東名高速では綾瀬スマートインターチェンジ付近で最大約50キロの渋滞が予測されていましたが、今のところそれほどの渋滞に
(07/20 20:29)
路の秦野中井IC付近で午前8時に45キロの渋滞が予測されています。 一方、上りは14日の午後3時に東名高速道路の綾瀬SIC付近で50キロの渋滞が発生するとみられています。 各高速道路会社は休憩施設での新型コロナの感染を防ぐ
(05/04 12:10)
賀県・大津インターチェンジを先頭に22キロの渋滞です。 午後にはUターンの渋滞が始まります。 神奈川県の東名高速・綾瀬スマートインターチェンジと栃木県の東北道・上河内サービスエリアを先頭に最大で35キロ、関越道の高坂サー
(05/04 10:39)
、東北道は埼玉県の久喜インターチェンジを先頭に25キロの渋滞です。 午後は上りが混雑します。 神奈川県の東名高速・綾瀬スマートインターチェンジと栃木県の東北道・上河内サービスエリアを先頭に最大で35キロ、埼玉県の東北道・
