、氷は解け続け、すべて解けるまで止まらない」という。こうした悪循環は、様々な場所で起こり得るとされている。例えば、熱帯雨林。今年、アマゾンは深刻な火災に見舞われた。火災や伐採、干ばつで森林が減少すると、森林から出る水蒸気が
が、そこさえ目をつむれば、このヌードチキン、チキン業界に革命を起こす可能性があるのです。暑さに弱いニワトリは熱帯地方で飼育するのに冷房が必要。でも羽がなければ暑さにも耐えられ、冷房のコストが削減できる。羽をむしりと
められ、口をつぐんだといいます。亡命希望者にこんな思いをさせてしまった外務省。皆さんはどう思います？ ▲Page Top 熱帯地域で蚊に刺されると感染するマラリア――この病気は、一部の国では大きな問題となっています。そんな中、遺伝子組み
、現実的ではありません。そこで同委員会はロテノンと呼ばれる薬剤を池に投入することを勧告しました。ロテノンは熱帯の植物の根から抽出される物質で、魚のエラに入ると、酸素の流れを阻害しますが、効き目は2～6日しかもたず、
ながら、この国の大地に刻まれた歴史をたどります。最大の都市シドニーを起点に、まずは長距離列車XPTで一路北へ、亜熱帯のクイーンズランド州ブリスベンに向かいます。コアラに出会う近郊列車やゴールドコーストのトラムが旅の
めながら横断します。 さらに港町ムラックから船でスマトラ島へ。 南の玄関口バンダル・ランプンからバレンバンまで 熱帯の原生林の中を走ります。西部パダンでは、 海辺の町へ向かうローカル列車に乗車。大都市メダンからは、 高原リゾ
布の列車が登場！南米アルゼンチン北部、イグアスの滝へ向かう小さな列車は、環境保護のため2002年に開通。国立公園の熱帯雨林を走ります。北米カナダはトロントからニューヨーク行きの国際列車で、ナイアガラ・フォールズへ。五大湖の
町キハーロを結ぶオリエンタル鉄道は、地域住民の大切な交通手段。大湿原パンタナールを目指して草木が生い茂る熱帯の草原を進みます。トルコはエーゲ海の港町イズミールへ向かう普通列車の旅。出発前の運転席の朝食、駅の串焼
ン～ハノイ間1,726kmの南北線、そしてハノイから中国国境へと続くラオカイ線294kmを中心に旅をします。青い海、緑あふれる熱帯の風景、石灰岩の大地が織りなす神秘的な景観、チャンパ王国から現代への歴史を彩る遺跡や建築、そして日本で
た。平成１１年（１９９９）、大雨で増水し、韓川権・玄倉川の中洲でキャンプをしていた１３人が亡くなった。事故前日の予報では「弱い熱帯低気圧の影響で雨になり、関東地方は１００ミリの雨量を予想している」と伝えていた。当時の気象情報では熱帯低気
