港へ電気を供給する“電気室”は、実は建物の地下にある。今回、地上から流れ込んできた海水で、深さ９０センチまで浸水し、ターミナルの大部分が停電した。館内放送をする設備も同じく地下にあり、利用客へのアナウンスが一切できなくな
港へ電気を供給する“電気室”は、実は建物の地下にある。今回、地上から流れ込んできた海水で、深さ９０センチまで浸水し、ターミナルの大部分が停電した。館内放送をする設備も同じく地下にあり、利用客へのアナウンスが一切できなくな
港へ電気を供給する“電気室”は、実は建物の地下にある。今回、地上から流れ込んできた海水で、深さ９０センチまで浸水し、ターミナルの大部分が停電した。館内放送をする設備も同じく地下にあり、利用客へのアナウンスが一切できなくな
港へ電気を供給する“電気室”は、実は建物の地下にある。今回、地上から流れ込んできた海水で、深さ９０センチまで浸水し、ターミナルの大部分が停電した。館内放送をする設備も同じく地下にあり、利用客へのアナウンスが一切できなくな
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汽車の風景』ＪＲ貨物・隅田川駅 『夜汽車の風景』第１６回。今回は、地下鉄の日比谷線、ＪＲ常磐線の南千住駅の隣にある広大なターミナル、隅田川駅から生中継。隅田川駅は、明治３０年に開業した貨物専用の駅だ。貨物輸送の“北の玄関口”にあたり、東北・
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