今回のTVタックルは

無謀インバウンドで大混乱!?
登山ルール変更でいま何が!?
富士山の大問題2024

ゲスト

• 

  野口 健

  （アルピニスト）

• 

  石田 健

  （The HEADLINE編集長）

• 

  長谷川ミラ

  （モデル/実業家）

• 

  大城和恵

  （山岳医療救助機構 代表）

• 

  植田めぐみ

  （富士山頂上写真家）

富士登山新ルール導入でも5合目は大混乱!?

本格的な登山シーズンを迎えた富士山。
富士スバルライン5合目がある山梨県側の登山道は
今年から新たなルールが設定された。
登山者の数を規制するため1日の入山者数の上限を4,000人に設定し、
1人2,000円の通行料を徴収。
勝手に入山できないよう登山口にゲートを設置。

新ルール導入でも防ぎきれないのが急変する山の天気。
低体温症になるリスクや岩場での転倒など常に危険と隣り合わせ
今年も5合目の救護所にはケガ人が続々とやってきた

アルピニスト・野口健、国際山岳医・大城和恵
富士登山の規制を徹底討論！

激論テーマ

＊登山者を規制する新ルール　その効果と今後の課題とは？
＊なぜ、山梨県側と静岡県側で同じルールにできないのか？

ルール変更で問題解決!? 5合目〜山頂の実情

今年大きくルールが変わった富士山、山梨県側の吉田ルート。
5合目から先で一体何が変わったのか？取材をすると…
軽装の登山者やスーツケースを引きずって登山をする外国人の姿が！

頂上で日の出を見るために大勢の登山者が列をなす“ご来光渋滞”
ルール変更で今年はどうなったのか、取材班が頂上を目指すと…

ルール変更でも解決されない
富士山の問題 一体ど〜する？

激論テーマ

＊国際山岳医が語る軽装登山の意外な危険性
＊気軽な外国人登山者に危険性を知ってもらうには？

ついに本格始動!?富士山登山鉄道構想の是非

オーバーツーリズム対策として考えられている「富士山登山鉄道構想」
山梨県が打ち出しているこの構想は麓から5合目までをつなぐ、
有料道路 富士スバルライン道路上に軌道を整備し、環境に配慮した
次世代型路面電車(LRT)を走らせるというもの。

路面電車の運行本数を決め、完全予約制を導入することで登山者数を
コントロールし、混雑を抑えることも可能になるという。
しかし、構想に反対する自治体や団体の理由とは？
そして富士山を訪れた人たちの構想に対する反応は…

賛否渦巻く“富士山登山鉄道構想”
スタジオでその是非を徹底討論！

激論テーマ

＊“富士山登山鉄道構想”賛成？反対？
＊世界文化遺産 富士山 後世にどう残してゆくのか？