今回のTVタックルは

世界文化遺産登録10周年
危険な弾丸登山＆迷惑客で大混乱!?
富士山の大問題SP

ゲスト

• 

  石原良純

• 

  北斗晶

• 

  三浦豪太

  （登山家）

• 

  小原ブラス

  （タレント・コラムニスト）

“世界文化遺産”登録10周年で富士山5合目は大混乱!?

4年ぶりに行動制限のない夏、富士山は多くの登山客で賑わいを見せている。
その一方で、車が来てもお構いなし！
車道での記念撮影や登山道以外の場所への侵入など、ルール違反の行為が！

さらに問題となっているのが、軽装での登山。
サンダルや薄着で富士山頂を目指す登山者が後を絶たない。

道の整備やトイレの改修、救護所の運営、インフォメーションセンターの経費などに使われる「富士山保全協力金」いわゆる入山料。
しかし、任意のため支払わない登山者も少なくないという。

義務化が検討されている“入山料”1000円は 高い？安い？
義務化の是非を徹底討論！

激論テーマ

＊“レジャーランド化”する富士山 現状をどう考える？
＊任意の“入山料”1000円 義務化すべき？妥当な料金は？
＊軽装登山やルール違反　外国人登山者への啓蒙をどうする？

頂上に外国人殺到！＆危険な“弾丸登山”の実態

今回TVタックルが注目したのが、外国人登山者の実態。
吉田ルートでは、5合目より上の登山には本格的な準備が不可欠なのだが、
靴底が壊れたスニカーの登山者や暴風雨の中
軽装で凍える登山者の姿が…

さらに、山小屋で宿泊せず夜通し歩いて頂上を目指す“弾丸登山者”や登山道で身動きが取れなくなっている外国人登山者も…

悪天候でもお構いなし、迷惑登山者が急増！
この問題一体ど～する？

激論テーマ

＊登山家・三浦豪太氏が語る 富士登山の厳しい現実
＊弾丸登山の危険性

オーバーツーリズム解消!?“富士山登山鉄道”に賛否

オーバーツーリズム問題解消の鍵として山梨県が打ち出しているのが
“富士山登山鉄道”構想。麓から5合目までの約30kmの
富士スバルライン道路上に軌道を敷設し、路面電車を走らせる事を想定している。

山梨県知事は、来訪者のコントロール、CO2などの排出削減など
環境保全に貢献できると、具体化に意欲的な姿勢を示している。

しかし、その一方で富士吉田市の市長は信仰の対象となる富士山に
人工物を造るべきではないと猛反対！

賛否が分かれる“富士山登山鉄道”構想
その是非を徹底討論！

激論テーマ

＊富士山登山鉄道の是非
＊富士山のオーバーツーリズム 解消!?登山鉄道の効果と懸念点
＊“世界文化遺産”富士山をどう守っていく？