熱戦が続く平昌五輪。
冬季五輪最多メダルとなるメダルラッシュが続いている。


圧巻の演技を見せたのが、
男子フィギュアスケート・羽生結弦。

冬季五輪日本人初の連覇となる偉業を達成。

しかしその裏には、去年負傷した右足首の影響が大きく関わっていた。

満身創痍の中、羽生が連覇を達成できたのには、ある“作戦”があった！？
羽生結弦、金メダルへの舞台裏に迫る！



さらに、世界の強豪相手に日本人はどのように立ち向かい、
メダルを勝ち獲ってきたのか？

そこにあった知られざる技術を、メダリストが直々に解説。


日本人が世界に魅せたスゴ技が、明らかになる。

２０１８年シーズン開幕に向け、
いよいよ実戦形式の練習が始まったプロ野球。

２年連続日本一を狙うホークスは、
大半のポジションでレギュラーが決まる中、

“キャッチャー”と“ライト”

２つのポジションのレギュラー争いが、
熾烈さを極めている。

キャッチャー・甲斐拓也、
ライト・上林誠知

それぞれのポジション争いで
トップを走る２人の原動力に迫る。

世界ラリー第２戦はスウェーデン。距離は３１４キロ。
雪で覆われたスペシャルステージで戦う。直線が多く標高差もあまりないため雪上高速ラリーと言われている。
昨シーズン、スウェーデンで復帰後初勝利を果たしたトヨタ。
だが今年は例年にない雪の多さで思うようなラリーが出来ずドライバーは苦しめられていた。
そんな中、スウェーデンは世界ラリー初挑戦となるトヨタ期待の若手ドライバー　エサペッカ・ラッピが４位に入る健闘を見せる。
ラッピはこう語った。

「トヨタの車がライバルよりも優れているのは空力デザインです。」

空力デザインとは車のボディ形状のこと。
速い車を作るためにどんな開発が行われていたのか？
トヨタの強さの秘密に迫る。